Главная Новости Встречи Статьи Публикации Периодические издания История водного хозяйства Информационные продукты

Кто он-лайн

Сейчас на сайте:
Гостей - 11
Главная
Последние новости

Восстановление экосистем предлагают сделать целью нацпроекта

23.09.2025

Сделать восстановление экосистем одной из целей нацпроекта "Экологическое благополучие" предлагают авторы первого Национального доклада...

Угроза катастрофического селя на Байкале будет устранена

23.09.2025

Власти Бурятии предупреждают о высокой вероятности схода мощного селя в районе Байкальска, который может...

Более 115 млн рублей на спасение Валдайского озера

23.09.2025

Правительство России выделило крупные средства на расчистку акватории Валдайского озера.

Эти меры помогут улучшить...
Последние публикации
Последние статьи
Большой Ферганский канал: как 20 национальностей построили канал в Таджикистане Версия в формате PDF Версия для печати Отправить на e-mail
Написал Ivan Belikov   
02.08.2019

На возведении канала, выполняемого Таджикской ССР, работали рука об руку 30 000 человек – таджики, узбеки, русские, татары и другие

Ровно 80 лет назад вышло постановление правительства Таджикской ССР о продлении Большого Ферганского канала (БФК) на территории Таджикистана. 

1 августа 1939 года на трассе канала закипела работа. Строительство БФК - самого большого ирригационного сооружения в Средней Азии - стало делом новым для всего региона.

Нужно было руками простых людей: колхозников, рабочих, методом народной стройки – социалистического хашара, почти без механизмов и в самый короткий срок построить канал.

Всего же на строительстве канала, выполняемого Таджикской ССР, работали рука об руку 30 000 человек – таджики, узбеки, русские, татары и другие: в целом, представители почти 20 национальностей.

Огромную работу при строительстве БФК выполнили инженерно–технические работники, от качества работы которых зависели точность и темпы строительства.

В первые же дни строительства колхозники и рабочие начали показывать невиданную доселе производительность труда, «разрушая» все технические расчеты и планы. Свет памяти об этом массовом трудовом подвиге всех таджикистанцев ярок и сегодня.

Западные журналисты, освещавшие строительство БФК, только разводили руками, они не понимали: как это, работать без оплаты, за спасибо, за здорово живешь! 

25 августа 1939 года завершилось строительство таджикской части канала, протяженностью 65 километров, было вырыто 1 млн. 500 тысяч кубометров земли.

29 декабря 1939 года в Ташкенте был подписан заключительный акт по приемке-сдаче в эксплуатацию Большого Ферганского канала.

В нем говорилось: «Строительство и пуск Большого Ферганского канала явились выражением величайшего народного подъема. Дни стройки стали подлинным праздником для народов Узбекистана и Таджикистана и ознаменовались многочисленными трудовыми подвигами».

Веками воды Сырдарьи текли мимо полей – теперь они мощным потоком устремились в Большой Ферганский канал. Сотни тысяч гектаров пустовавшей земли были возделаны. Возле новых поселений возникли виноградники, черешневые и абрикосовые сады. Жизнь забурлила в опаленных зноем местах, никогда не слыхавших звучания льющейся воды…

Источник: https://news.tj/ru/news/centralasia/20190801/bolshoi-ferganskii-kanal-nezabitii-podvig

 
< Пред.   След. >

Авторизация






Забыли пароль?

           
  При поддержке:        
logo
logo
logo
logo
logo
logo